2021年5月22日， 安润集团安徽中润重工有限公司承建的“江海联顺”轮顺利举行吉水仪式。这是一艘19500 DWT的散货船。
2021年5月21日，安润集团安徽中润重工建造的“天明666”轮顺利举行吉水仪式。
2021年5月28日，安润集团安徽中润重工有限公司承建的17100 DWT散货船“浩海润泽”轮顺利吉水。“浩海润泽”轮船长139.8m，型宽22.8m，型深10.6m。
2021年1月18日，“疏浚9号”顺利吉水。这是1683 DWT的疏浚船。
2021年1月15日，“金丰海1”轮顺利吉水。这是一艘11500 DWT的散货船，船长119.8m，型宽20.8m，型深9m 。
2021年1月12日， 安润集团中润重工有限公司建造的“鑫旺联顺”轮顺利吉水。这是一艘17100 DWT的散货船，船长139.8m，型宽22.8m，型深10.6m。
2020年12月10日， 由安润集团中润重工有限公司建造的“鑫远洋”轮顺利吉水。这是一艘11500 DWT的散货船，船长119.8m，型宽20.6m，型深9m。
6月9日，根据英国航运分析公司Clarkson Research的数据，上个月全球范围内订购的船舶数量减少了60％，到57万CGT（标准吨位当量吨），占交付量的40%（141，000CGT）。按国家计算，中国赢得了27万CGT（13艘，占47%），仍是世界造船老大；韩国23万CGT（8艘，占比40%）排名世界第二，日本为5万CGT（2艘，占比9%）位居第三。韩国
![[list:title]](/static/upload/image/20240523/1716425568146093.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240523/1716425466730827.png)
![[list:title]](/static/upload/image/20240523/1716425496175720.png)
![[list:title]](/static/upload/image/20240523/1716425522476485.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240523/1716427565435344.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240306/1709710927521266.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240306/1709710907370023.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240306/1709710766128139.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240306/1709710749735821.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20240306/1709710719323252.png)
EN