喜报｜国际船舶网报道中润重工船厂新闻

近日，安润集团安徽中润重工有限公司（ZRHI）与希腊知名船东正式签署2+1+1+1 艘 41000 载重吨 IMO II 类化学品船建造合同，该系列船舶由上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计，标志着中润重工在高端液货船市场再度获得海外船东认可，深度推进中希造船航运产业合作。

本次签约的 41000 载重吨船舶属于市场主流 MR 型油化两用船，严格遵循 IBC 国际散装化学品规则，货舱适配环氧特涂工艺，可安全装载 II、III 类危险化学品及成品油，满足多品类液货同步运输需求，港口与航线适配性能优异，可投入欧亚、跨大西洋等全球化工品贸易主干航线。

船体线型、液货系统与能效指标由上海船舶研究设计院结合船东运营诉求优化升级，船舶满足 IMO Tier III 排放以及 EEDI 能效要求，兼顾燃油经济性、载货灵活性与绿色环保性能，契合当下全球航运低碳发展趋势。

按照合同约定，2 艘船舶为确认订单，将稳步推进开工、下水、交付全流程节点；剩余 3 艘为备选船，船东享有择期生效权利。若 5 艘全部生效，该项目将刷新中润重工油化船建造纪录。克拉克森数据显示，在此之前，中润重工承接的最大化学品船订单为今年 7 月来自希腊船东的 33500 载重吨化学品船，计划 2028 年 1 月交付。项目实施期间，船厂与设计方将协同打通设计转化、生产设计、建造检验全链条，严控技术标准，为船东交付高性能、高效率的新一代化学品船。

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